מסע אל הא זיאנג והלולאה הצפונית , הפינה הפראית והאותנטית ביותר בווייטנאם

הבלוג של עמיקם שוב-עמי (Amikam Shuv-Ami's Blog)

הקדמה

הלולאה הצפונית The Northern Loop -  הנקראת גם הלולאה של הא זיאנג Hà Giang Loop  - מהווה חבל ארץ נידח ואותנטי בצפון הרחוק של וייטנאם. מרבית המבקרים במדינה אינם מגיעים לאזור זה, שכן הטיול בו אינו מתאים לכל מטייל. סקירה זו מתמקדת במסלול הררי מעגלי באזור זה הנמשך כ-5 ימים.

כמי שטייל בווייטנאם, התאהב במדינה ובאנשיה וערך מחקר מקיף ומעמיק אודותיה ,בפן הרלבנטי למטייל- מצאתי לנכון לשתף אתכם במידע שברשותי. 

המידע הניתן בסקירה זו מעודכן לקיץ 2026. חשוב לוודא עדכון הנתונים בשלב תכנון הטיול וביצועו. כך גם מחירים המוצגים בסקירה מעודכנים לקיץ 2026 - הם נועדו לתת אינדיקציה בלבד לצורך התרשמות. הם אינם מחייבים ויש לאמת אותם.

סקירה זו היא חלק מסדרה מקיפה ונרחבת של סקירות על וייטנאם בבלוג זה . חפשו בגוגל: "הבלוג של עמיקם שוב-עמי " ובתפריט הבלוג תחת הכותרת של וייטנאם.

בסקירות מידע מקיף ושימושי אודות וייטנאם ומקומות שונים בה . להלן מדגם נושאים : וייטנאם: מדריך מקיף וחיוני למטייל, תכניות טיול שונות בוייטנאם שניתן לבצען בשלמות, או לגזור מהן את המתאים לכם בהתאם ללוח הזמנים העומד לרשותכם והעדפותיכם. בנוסף, סקירות בהן מידע ספציפי ותכניות טיול על מקומות כמו : עמק מאי צ'או ושמורת פו לואנג, פסגת הר פנסיפאן ,האי פו קוק, סייגון והדלתא, האנוי, 2 לילות במפרצי האלונג ביי, 4 ימים בסאפא, "החיים הטובים", 15 מקומות הנופש הטובים ביותר, קניות, שווקים, וייטנאם לילדים, אוכל ואוכל כשר ,אקלים, איך מגיעים מהאנוי לסאפא ולהיפך ועוד ועוד.

  מבוא

אם נותר בווייטנאם אזור ספר (Frontier) של ממש, הרי זהו מחוז הא זיאנג (Ha Giang). מחוז זה, הנושק לגבול סין (China) בקצה הצפוני, מציע פינה פראית, מרוחקת ואותנטית להפליא.

זהו אזור של הרי אבן גיר, כבישים החצובים בתוך צוקים תלולים, טרסות אורז המזהיבות בעונת הקציר וכפרים שבהם שבטים אתניים משמרים את אורח חייהם המסורתי. במרכז האזור עוברת הלולאה של הא זיאנג (Ha Giang Loop) - מסלול מעגלי בן כ-350 ק"מ הנחשב למסע הכבישים המרהיב במדינה ואחד המרתקים בדרום-מזרח אסיה.

לולאת הא זיאנג היא יעד חסר תחליף למטיילים וצלמים המעריכים מפגש תרבותי על פני נופש מפנק, חוויית השהות בלינה ביתית (Homestay) וצפייה בנופים הדרמטיים.

פרק 1 - מה יש בהא זיאנג  שאין באזור סאפא

שני האזורים בצפון וייטנאם מציעים חוויות מצוינות, אך שונות בתכלית, ולכן השילוב ביניהם מומלץ. בעוד סאפא מציעה חוויה מונגשת ותיירותית, הא זיאנג מספקת הרפתקה גולמית.

הייחודיות של הא זיאנג:

נוף קארסטי עוצמתי: בשונה מרכסי ההרים הירוקים של סאפא, בהא זיאנג ניצבת רמת הקארסט של דונג ואן (Dong Van Karst Plateau Geopark), המוכרת על ידי אונסק"ו (UNESCO) ומורכבת מ-80% תצורות אבן גיר בנות כ-400 מיליון שנה. נוף זה, הכולל את קניון טו סאן (Tu San Canyon) ומעבר מא פי לנג (Ma Pi Leng Pass), הוא חסר תקדים ואין לו מקבילה בסאפא.

עמקים ומעברי הרים מפותלים: אתרים כמו "שער השמיים" של קוואן בא (Quan Ba Heaven Gate) והרי התאומים (Fairy Bosom) מציעים תצפיות יוצאות דופן. בעמק סונג לה (Sung La Valley) נפרשים שדות של פרחי כוסמת (Buckwheat) הפורחים באוקטובר-נובמבר, ומעבר ת'אם מא (Tham Ma Pass) מספק חוויית נסיעה פוטוגנית במיוחד.

גבול הצפון: המסלול מגיע עד למגדל הדגל של לונג קו (Lung Cu Flag Tower), הנקודה הצפונית ביותר במדינה, המייצרת תחושת ספר ומפגש תרבויות עם סין.

אותנטיות תרבותית: בעוד שסאפא הפכה למסחרית, הא זיאנג משמרת אופי מקומי עם שווקים פחות מבוימים בדונג ואן (Dong Van) ובמיאו ואק (Meo Vac). המיעוטים, בהם הלו לו (Lo Lo), ההמונג הלבן (White Hmong) והדאו האדום (Red Dao), חיים במסורת עתיקה. כמו כן, מומלץ לבקר בארמון מלך ההמונג (Hmong King Palace) בכפר סא פין (Sa Phin).

שייט בנהר: נהר נהו קווה (Nho Que River) בעל מי הטורקיז מספק שייט בקניון עמוק שאין שני לו בצפון.

הלולאה כחוויית מסע: קסם לולאת הא זיאנג טמון בדרך עצמה (The Ha Giang Loop). זו אינה נקודה ששוהים בה, אלא מסע מתמשך ודינמי של נסיעה לאורך מאות קילומטרים של נוף משתנה.

יתרונות סאפא ובאק הא:

טרקים מפותחים: סאפא מציעה מסלולי הליכה בעמקים כגון מואונג הואה (Muong Hoa Valley), לעומת החוויה המבוססת בעיקר על נסיעה בהא זיאנג.

נוחות: סאפא מצוידת בתשתית תיירותית מלאה, מלונות נוחים ורכבל לפסגת הר פנסיפן (Fansipan), בעוד ש"בהא זיאנג" הלינות בסיסיות יותר.

שוק באק הא (Bac Ha Market): שוק יום הראשון נותר מוקד משיכה מרכזי בשל שבט ההמונג הפרחוני (Flower Hmong) וצבעיו העזים.

פשטות לוגיסטית: הטיול בסאפא מבוסס על טיולי כוכב ממלון קבוע, ללא צורך במעבר יומי כמו בלולאה.

בשורה התחתונה:

סאפא ובאק הא מהוות "שכבה ראשונה" נוחה, בעוד שהא זיאנג היא "השכבה העמוקה" - דרמטית, פראית, ומעניקה את אחת מחוויות הדרך הטובות באסיה. הם משלימים זה את זה.

פרק 2 - למי מיועד הטיול הזה

הטיול מחייב נכונות לימים ארוכים בכבישים מפותלים, קור בשעות הבוקר, ולינה בסיסית לעיתים. הוא מתאים במיוחד להרפתקנים, לצלמים ולחובבי אותנטיות תרבותית.

זוגות נהנים בדרך כלל משירותי נהג אופנוע צמוד (Easy-rider) או מרכב שטח (Jeep), ואין צורך בכושר גופני גבוה לשם כך. הטיול מתאים למשפחות עם ילדים בתנאי שנעשה בג'יפ פרטי.

לעומת זאת, טיול זה אינו מיועד למחפשי מלונות מפנקים עם שירותים צמודים, מקלחות חמות רצופות, חיבור קבוע לאינטרנט, או לאנשים הסובלים קשות ממחלת ים בכבישים מפותלים. נהיגה עצמית מתאימה אך ורק לנוסעים מנוסים במיוחד.

פרק 3 -מהי "הלולאה" (The Loop) ומהו הא זיאנג

הא זיאנג (Ha Giang)

הא זיאנג הוא המחוז הצפוני ביותר בווייטנאם, השוכן כ-300 ק"מ מהאנוי וגובל בסין. בירת המחוז היא העיר הא זיאנג (Ha Giang City), שהיא גם המרכז האורבני היחיד בו. העיר מונה בין 55 ל-72 אלף נפש, לפי מפקד 2019 והערכות עדכניות. היא שוכנת על גדות נהר הלו (Lo River). העיר הא זיאנג היא נקודת היציאה אל הלולאה.

כלכלה ומקורות פרנסה: העיר מהווה את המרכז המנהלי, המסחרי והלוגיסטי של האזור. בעבר, הכלכלה נשענה כמעט לחלוטין על פקידות ממשלתית, יערנות ומסחר בתוצרת חקלאית היורדת מההרים (כמו תה, שזיפים ואפרסקים). כיום, מנוע הצמיחה המרכזי של תושבי העיר הוא התיירות. מאות משפחות מתפרנסות מהפעלת הוסטלים, סוכנויות טיולים, שירותי Easy-rider (שירות שבו מטייל שוכר נהג אופנוע מקומי מנוסה ויושב מאחוריו כנוסע לאורך כל ימי הטיול), השכרת אופנועים ומסעדות.

הרכב אתני: בניגוד דרמטי לכפרים הגבוהים שלאורך הלולאה (בהם שולטים שבטי ההמונג והלו לו), העיר עצמה מציגה תמהיל אתני "וייטנאמי" יותר. כ-55.7% מתושבי העיר הם בני הקין (Kinh) - הרוב האתני של וייטנאם - ובני הטאי (Tay). עם זאת, כעיר מחוז, מתגוררים בה נציגים של כ-22 קבוצות אתניות שונות, שהיגרו אליה לצורכי פרנסה וחינוך. כבירת המחוז, העיר משמשת כעורק החיים התשתיתי עבור כפרי ההרים הנידחים.

בריאות וחירום: בעיר ממוקם "בית החולים הכללי של הא זיאנג" (Ha Giang General Hospital). זהו המרכז הרפואי הציבורי הגדול, המודרני והמצויד ביותר באזור. כל מקרה רפואי מורכב, ובמיוחד תאונות דרכים של תיירים המתרחשות לאורך הלולאה, מפונה היישר לבית חולים זה, שכן המרפאות בכפרים (כמו דונג ואן) הן בסיסיות ביותר.

חינוך: העיר מרכזת את מוסדות החינוך העל-יסודי של המחוז. בנוסף לבתי הספר התיכוניים הגדולים, פועל בעיר מרכז חינוך קהילתי (שהיה הראשון מסוגו בווייטנאם כשהוקם ב-2017), שמטרתו לספק הכשרה מקצועית והשכלה לאוכלוסיות המיעוטים שמגיעות מההרים.

מה מציעה העיר לתיירים? הא זיאנג סיטי אינה עיר נופש ציורית, אלא "עיר שער" (Gateway City) קלאסית. נקודות העניין בה מעטות וסמליות:

          *            אבן "קילומטר אפס" (Milestone 0 / Cột mốc số 0) - ציון הדרך האייקוני הממוקם בכיכר המרכזית. מנקודה זו נמדדים המרחקים הרשמיים אל סין ואל הכפרים, וזוהי תמונת החובה שכל מטייל מצלם לפני שהוא חובש קסדה ויוצא לדרך.

          *            הר קאם (Cam Mountain / Núi Cấm) - הר תלול המכונה "ההר האסור", המתנשא מעל העיר ומציע תצפית פנורמית נחמדה על הנהר ועל ההרים שמסביב (נגיש בנסיעה או בהליכה).

          *            מרכז לוגיסטי חיוני - העיר מציעה את מה שאין בלולאה עצמה: כספומטים אמינים (ATMs) למשיכת מזומן (קריטי, שכן ההרים הם אזור של מזומן-בלבד), סוכנויות להסדרת היתר הגבול (Permit), וחנויות להשלמת ציוד חסר (כפפות, מעילי גשם איכותיים או פנסים).

האם מומלץ להתעכב בעיר ולטייל בה? בשורה התחתונה: לא. העיר פונקציונלית מאוד, אך חסרה לחלוטין את הדרמה הגיאוגרפית העוצמתית והקסם התרבותי של רמת הקארסט וצפון המחוז. עבור מטייל מערבי המבצע את הלולאה, העיר משמשת כמקפצה התחלתית ונקודת סיום. התבנית היעילה והנכונה ביותר היא להגיע לעיר לפנות בוקר (למשל באמצעות אוטובוס לילה מהאנוי), לנצל מספר שעות באכסניה/סוכנות כדי לאכול ארוחת בוקר, להשאיר את המוצ'ילה (תרמיל גב) הגדולה בשמירת חפצים, לעבור תדריך בטיחות, להצטלם ליד אבן ה"קילומטר אפס", ולעלות על הכביש צפונה לכיוון קוואן בא (Quan Ba) כבר בסביבות השעה 08:30 בבוקר.

הלולאה (The Ha Giang Loop)

הלולאה היא מסלול מעגלי באורך של כ-350 ק"מ העובר דרך העיירות קוואן בא (Quan Ba), יֵן מין (Yen Minh), דונג ואן (Dong Van) ומיאו ואק (Meo Vac). הכביש חוצה את הגֵאופארק העולמי של רמת הקארסט דונג ואן (UNESCO Global Geopark), הראשון בווייטנאם, שהוכרז ב-2010: שטח של כ-2,356 קמ"ר, כ-80% אבן גיר, עם סלעים בני עד 400 מיליון שנה. הוסיפו לכך 17 קבוצות אתניות ומעלה בהרים שמסביב, והמסע מהווה מעבר תרבותי לא פחות משהוא נופי. הפרקים הבאים יתארו את הלולאה בהרחבה.

פרק 4 - מקומות עיקריים לביקור

האטרקציה המרכזית היא הנוף, וזה אינו מאכזב. להלן מקומות עיקריים במסלול המסע באזור זה:

קוואן בא (Quan Ba)

תצפית משער השמיים אל עבר הרי התאומים (Fairy Bosom / Nui Doi). זו נקודת התצפית הגדולה הראשונה, שם הכביש חוצה את שער השמיים (Cổng Trời) ומשקיף מטה על הרי התאומים (Núi Đôi, "הרי הפיות") המעוגלים בשלמות, המתנשאים מעמק ירוק.

יערות האורנים וסרפנטינות ת'אם מא (Tham Ma Pass)

מעבר תלול ודרמטי המוביל לעמק סונג לה (Sung La Valley) בו ממוקם בית פאו (Pao's House) המסורתי, שהתפרסם מהסרט 'סיפורו של פאו'. הכביש מטפס דרך יערות אורנים קרירים, ואז צולל במעבר תאם מא (Tham Ma) הדרמטי - סרפנטינות ערוכות זו על גבי זו במדרון.

מי היה פאו? Mua Sua Pao היה מפקד פלוגה בצבאו של מלך ההמונג לפני 1945. היה לו מעמד מיוחד והוא העסיק נגרים מיומנים ביותר. ביתו נבנה החל משנת 1947 על פני מספר שנים. הבית נבנה מטיט דחוס, עמודי עץ, גגות יין-יאנג, חצר בצורת האות האנגלית U (U-shape), הדלתות ללא ברזל. כיום נכדו שומר על הבית. הסרט "Chuyện Của Páo" (2006) הוצג בפסטיבל קאן 2007.

ארמון מלך ההמונג (Hmong King Palace / Dinh thu ho Vuong)

אחוזת משפחת Vuong, "מלכי ההמונג" ששלטו באזור בעידן הקולוניאלי הצרפתי. באחוזה חצרות שקטות וארכיטקטורה מרשימה. האחוזה בנויה בסגנון שושלת צ'ינג מאבן חלוקים ירוקה, אורן וטרקוטה, ששת בתיו הדו-קומתיים מחזיקים 64 חדרים סביב חצרות שקטות (דמי כניסה, כ-20,000 דונג).

מגדל הדגל של לונג קו (Lung Cu Flag Tower)

מסמן את הנקודה הצפונית במדינה, למרגלותיו שוכן הכפר המסורתי לו לו צ'אי (Lo Lo Chai). המגדל בגובה כ-1,700 מ' ומניף דגל של 54 מ"ר, המסמל את 54 הקבוצות האתניות של המדינה. למרגלותיו יושב לו לו צ'אי (Lo Lo Chai), כפר של בני הלו לו.

הרובע העתיק בדונג ואן (Dong Van)

רובע של בתי אבן עתיקים ובתי קפה, המהווה מוקד שוק תוסס בימי ראשון.

מעבר מא פי לנג (Ma Pi Leng Pass)

פנינת הכתר של המסלול. כביש החצוב בצוק אנכי בגובה רב מעל לקניון טו סאן (Tu San Canyon), שאורכו כעשרים קילומטרים, בין דונג ואן למיאו ואק. כאן השיא הרגשי של כל המסע. זהו הקניון העמוק ביותר בדרום-מזרח אסיה. נהר נהו קווה (Nho Que) זורם 800 מטר מתחת. עצרו ב"שביל השמיים" (Sky Path) ואל תמהרו לעזוב מקום נפלא זה.

נהר נהו קווה (Nho Que River)

את מימיו הירוקים של הנהר שבתחתית הקניון כדאי לראות מהמים עצמם. שיט של כשעה יעביר אתכם בין הקירות האנכיים של ערוץ הקניון טו סאן. זו תמונת צילום אייקונית מהלופ של הא זיאנג.

מיאו ואק (Meo Vac) ודו ג'יה (Du Gia)

מיאו ואק מפורסמת בשוק יום הראשון ובשוק האהבה של ח'או ואי (Khau Vai Love Market) הנערך פעם בשנה בערך באמצע אפריל, ב-27 לחודש הלוארי השלישי. הכפר ח'או ואי נמצא 20 ק"מ מ-Meo Vac בדרך HL4C. ביום זה מתקיים השוק בין 18:00 ל-07:00.

לשוק מגיעים גברים ונשים, נשואים ורווקים כאחד. רווקים נפגשים, משוחחים ואולי יוצרים קשר חדש; נשואים יכולים לפגוש אהבות ישנות ולחלוק עמן את חוויות חייהם. ביום הזה אין כעס ואין קנאה - רק חיפוש אחר זיכרונות יפים מאהבות ויחסים ישנים. בני הזוג מכבדים את עברם הרגשי של שותפיהם. לצד המפגשים האישיים, זהו גם פסטיבל הרים עם משחקים עממיים, הופעות, שוק ומלאכת יד.

דרומה משם, עמק דו ג'יה מאפשר להאט את הקצב ולהתארח אצל מקומיים לצד טרסות אורז ומפלים.

פרק 5 - האנשים , פסיפס תרבותי חי

מעל ל-17 קבוצות אתניות מתגוררות באזור. המרכזיות שבהן:

·         המונג (H'Mong): הקבוצה הגדולה ביותר, המתמחה בחקלאות טרסות תלולות.

·         טאי (Tay): חיים בבתי עץ על כלונסאות, נפוצים סביב עמק דו ג'יה.

·         דאו (Dao / Dzao): מזוהים עם כיסויי ראש אדומים ועם אמבטיות צמחי המרפא שלהם.

·         לו לו (Lo Lo): מיעוט קטן של כ-1,400 בני אדם. הם צאצאי עם ה-Yi מיונאן שבסין, שהיגרו דרומה. אבות אבותיהם נחשבים למתיישבים הראשונים ברמת דונג ואן. האבות המייסדים כל כך מוערכים עד שקבוצות שכנות כמו ההמונג, הדאו והטאי מכבדות את אבות הלו לו בפולחן האבות. המילה lo בשפתם פירושה נמר - ואכן הנמר הוא בעל החיים הקדוש שלהם. הם מחולקים לשתי תת-קבוצות: הלו לו הפרחוני (לו לו הואה), ידועים בטוניקות הטלאים הגאומטריות הצבעוניות, מרוכזים ליד לונג קו ודונג ואן; והלו לו השחור (לו לו דן), הנמצאים בקאו בנג.

·         בני הלו לו מתאפיינים בטקסים הכוללים תופי ברונזה ובאיסור על שימוש במתכת בדלתות בתיהם הקדושות. דלת היא 'לב הבית' ומותר לה להיות מעץ בלבד. גם לתופי הברונזה יש קדושה - מדובר בכלי נגינה עתיקים העוברים בירושה, מנגנים בהם רק בלוויות ובטקסים מיוחדים. הם מאמינים שצליל תוף הברונזה מחבר את החיים לעולם האבות. לב תרבות הלו לו: כפר לו לו צ'אי (Lo Lo Chai), למרגלות מגדל הדגל של לונג קו.

·         בני מיעוטים אחרים: בנוסף, חיים שם בני נונג (Nung), ז'יאי (Giay), לה צ'י (La Chi), פו פאו (Pu Peo) והואה (Hoa) הסינים.

השווקים, בדומה לזה של דונג ואן, אינם הצגה לתיירים אלא מרכזי מסחר אמיתיים ומפגשים חברתיים. כלל חשוב: כבדו את האנשים ובקשו רשות לפני צילום.

השווקים הם נשמת האזור. שוקי יום ראשון של דונג ואן ומיאו ואק הם הגדולים ביותר (לצד קטנים יותר כמו Lung Phin ו-Ma Le) - התכנסויות אמיתיות שבהן אנשים סוחרים באריגים, צמחי מרפא, יין תירס ובעלי חיים, מתרועעים ומסדרים שידוכים. הגעה מוקדמת ביום שוק היא אחת החוויות הגדולות של צפון וייטנאם.

פרק 6 - מתי לנסוע - מזג אוויר וחלונות זמן

תזמון הנסיעה הוא קריטי להצלחת הטיול.

·         ספטמבר עד נובמבר (המומלץ ביותר): מזג אוויר נוח, קציר האורז (ספטמבר-אוקטובר) ופריחת הכוסמת הוורודה.

·         מרץ עד מאי: אביב מתון, שקט יותר, עם פריחות עצי שזיף ואפרסק.

·         דצמבר עד פברואר (חורף קשה): קור עז בלילות, ערפל המסתיר את הנוף וסכנת כפור.

·         יוני עד אוגוסט (מונסון): הנוף ירוק אך זהו זמן מסוכן בשל גשמים, סכנת מפולות בוץ וכבישים חלקים. בכל עונה יש להצטייד בשכבות ביגוד חמות עבור הבקרים ומעברי ההרים.

פרק 7 - כיצד נוסעים בלולאה

חשוב לקיים המסע באזור זה באמצעות גורמי תיירות המתמחים באזור זה.  רמת הסיוע הנדרשת מהם, תלויה בכם.  ויש גם לדעת באיזה אמצעי לבצע הנסיעה באזור .

שלוש אפשרויות תחבורה

בחירת אופן הנסיעה חשובה משום שהיא קובעת את אופי הטיול וגם את הבטיחות.

·         נהיגה עצמית (אופנוע): אפשרות מסוכנת המיועדת רק לנוסעים מנוסים מאד המחזיקים ברישיון נהיגה בינלאומי מסוג A1. המשטרה אוכפת בחומרה והקנסות כבדים.

·         נהג אופנוע צמוד (Easy-rider) - האופציה הפופולרית ביותר. נהג מקומי מנוסה, ואתם נהנים מהנוף ומצלמים בבטחה. ראו מייד הרחבה בעניין זה.

·         רכב שטח / ג'יפ פרטי (Jeep) - בטוח ונוח. אידיאלי למשפחות ומבוגרים. כולל מיזוג ונקודות הטענה לטלפון. המחירים (לשנת 2026) נעים בין כ-320$ לג'יפ, כ-180$ ל-Easy-rider, ועד כ-130$ לנהיגה עצמית, לטיולים הכוללים הכל.

שירותי איזי ריידר (Easy-rider)

הם שירות שבו מטייל שוכר נהג אופנוע מקומי מנוסה, ויושב מאחוריו כנוסע (מורכב) לאורך כל ימי הטיול.

השם שואב השראה, כמובן, מהמושג התרבותי של חופש על אופנוע, אך בפועל מדובר בפתרון התחבורה וההדרכה הפופולרי והמומלץ ביותר לרוב המוחלט של התיירים המערביים.

מה שירות איזי ריידר מספק ולמה הוא כל כך נפוץ ?

1. בטיחות כערך עליון הכבישים בלולאת הא זיאנג הם מהמרהיבים בעולם, אך גם מהמסוכנים שבהם. הם צרים, תלולים, מפותלים מאוד (סרפנטינות), חצובים על פי תהום ולעיתים קרובות משובשים או מכוסים בחצץ ובוץ. נהג ה"איזי ריידר" הוא מקומי שמכיר כל עיקול, בור וסכנה בכביש, ורגיל לנהוג בתנאי מזג האוויר המשתנים. זה מאפשר למטייל ליהנות מחוויית האופנוע בלי לקחת על עצמו סיכון חיים ממשי.

2. חופש לצלם ולהתבונן כאשר אתה נוהג באופנוע בכביש מסוכן, 100% מתשומת הלב שלך חייבת להיות על הכביש - מה שאומר שאתה מפספס את הנוף. כנוסע מאחור אצל איזי ריידר, הידיים שלך חופשיות לחלוטין. אתה יכול לצלם תוך כדי נסיעה, לספוג את הנופים ב-360 מעלות, ולבקש מהנהג לעצור בכל נקודה שבה ראית זווית צילום מעניינת.

3. פתרון חוקי וביטוחי כדי לנהוג חוקית על אופנוע בווייטנאם, נדרש רישיון נהיגה בינלאומי ויש אכיפה בדרכים. בנוסף, חברות הביטוח לא יכסו תאונה אם נהגת ללא רישיון מתאים. נסיעה כנוסע מאחורי נהג מורשה פותרת את כל הבעיות החוקיות והביטוחיות הללו.

4. הדרכה, לוגיסטיקה ותיווך תרבותי נהג האיזי ריידר הוא לא רק נהג, אלא גם מדריך ומלווה אישי. השירות כולל לרוב:

·         הדרכה: הם יודעים היכן התצפיות היפות ביותר, אילו שבילים צדדיים שווים סטייה מהמסלול, ומתי מומלץ להגיע לכל מקום.

·         תיווך שפתי: הם משמשים כמתורגמנים מול בעלי ה-Homestays, רוכלים בשווקים ובני השבטים האתניים, רובם אינם דוברי אנגלית.

·         לוגיסטיקה מלאה: בטיולים מאורגנים (הכול-כלול), הנהג דואג לתדלק את האופנוע, לטפל בתקלות מכניות (פנצ'רים וכדומה), לקשור ולאבטח את התיק שלך לאופנוע, ולהוביל אותך ישירות לנקודות הלינה והאוכל.

איך זה עובד בפועל? מקבלים קסדה טובה וציוד מגן (מגני ברכיים ומרפקים), התיק האישי נקשר היטב מאחור, ופשוט מתיישבים מאחורי הנהג. לאורך היום עוצרים כל זמן קצר לתצפיות, קפה, ארוחות צהריים וסיורים רגליים קצרים. זוהי הדרך המושלמת לשלב בין ההרפתקה של רכיבה באוויר הפתוח לבין השקט הנפשי של ידיים מקצועיות שאוחזות בכידון.

מפעילי טיולים - למה וכיצד לבחור

קבלת שירותים מגורמי תיירות המתמחים בארגון וביצוע טיול באזור זה,חיונית לכל מטייל באזור. הם יטפלו בכל הנדרש- אישור נסיעה רשמי, סידורי בטיחות, סידור אמצעי הנסיעה עם או בלי נהג, לינות ,אוכל, הדרכה וכדומה.  

חשוב לוודא שהטיול כולל נהגים מקצועיים דוברי אנגלית, ציוד בטיחות מלא, היתר גבול (Permit), שייט נהר וכל הארוחות. בין החברות המומלצות בעיר הא זיאנג (יש להזמין מראש): Bong Hostel & Motorbike Tours, QT Motorbikes & Tours, Ha Giang Motorventures, Jasmine Tours ועוד. העדיפו קבוצות קטנות המעניקות יחס אותנטי.

מספר שאלות שכדאי לקבל עליהן מענה ממפעילי התיירות: האם המחיר באמת הכול-כלול (היתר, שיט, ארוחות, לינה, דלק, ציוד)? האם הנהגים מורשים מקומית ודוברי אנגלית? האם הלינה במעונות ענק או ב-homestay שקט? אפשרויות מקלחת חמה, שירותים, טעינת מכשירים, קליטה סלולרית. וגם אספקת בקבוקי מים שוטפת.

מארגני טיולים מומלצים ללולאת הא זיאנג Ha Giang

בחירת מפעיל הטיול הנכון היא קריטית להצלחת הלולאה הצפונית - היא קובעת לא רק את איכות האופנועים והנהגים, אלא גם את קצב הטיול, סוג הלינה וה"אווירה" הכללית (חברתית-מסיבתית מול שקטה ואינטימית. להלן ארבעה מפעילים שנבדקו ונמצאו אמינים ומומלצים במיוחד, כל אחד עם אופי שונה בעליל.

QT Motorbikes and Tours

פועלת באזור מאז אמצע שנות ה-2010 ונחשבת לאחד המפעילים הוותיקים והמנוסים ביותר בהא זיאנג. מציעה גם טיולים מודרכים וגם השכרת אופנועים לנסיעה עצמאית, עם מדיניות גמישה במיוחד - ניתן לשלם מראש על 4 ימים ולקבל החזר על הימים שלא נוצלו. ייחודה: אמינות ועקביות לאורך שנים, זמינות 24/7 לתמיכה בדרך  וצי אופנועים במצב מכני מצוין.

כתובת: Lâm Đồng, Phương Thiện   הא זיאנג Ha Giang,.

יצירת קשר: וואטסאפ/טלפון  +84 97 527 87 11  אינסטגרם qtmotorbikes.

Jasmine Ha Giang Loop Tours

המשרד הראשי ברובע העתיק,בהאנוי עם בסיס נוסף בהא זיאנג עצמה. הבחירה הפופולרית ביותר בקרב מטיילים בני 30-20 המחפשים חוויה חברתית-קבוצתית - קריוקי וערבים חברתיים בהומסטיי לצד נהגי "איזי-ריידר" מקצועיים ודוברי אנגלית.  ייחודה: שירות לקוחות יוצא דופן (כולל מקרים מתועדים של איתור והחזרת חפצים אבודים לאחר סיום הטיול) ואווירה חברתית תוססת המתאימה למטיילים יחידניים המחפשים להכיר אנשים.

כתובת   22 Ngõ Phất Lộc   רובע  Hoàn Kiếm  האנוי Hanoi (משרד ראשי);יש  סניף גם בעיר הא זיאנג.

יצירת קשר: טלפון/וואטסאפ  +84 37 529 9476 . דוא"ל [email protected]    .אתר אינטרנט jasminehagiang.com.

Ha Giang Motorventures

סוכנות ממוקמת בעיר קוואן בה Quan Ba שבלב הלולאה עצמה. שותפות רשמית עם הונדה וייטנאם להכשרת בטיחות לנהגים - ככל הנראה המפעיל היחיד באזור עם הסמכה כזו. הנהגים מגיעים ברובם ממיעוטים אתניים מקומיים ומביאים חיבור תרבותי אותנטי לצד רמת בטיחות גבוהה. ייחודה: איזון נדיר בין אווירה חברתית נעימה לבין רצינות ובטיחות . מתאימה למי שרוצה גם וגם, בלי אווירת "מסיבה" קיצונית.

כתובת   92s Nguyễn Trãi,  קוואן בה Quan Ba  מחוז הא זיאנג.

אתר אינטרנט  hagiangmotorventures.com  .   פייסבוק hgmotorventures.

Ha Giang Road Trip

מפעיל בעל רישיון רשמי לתפעול סיורים בינלאומיים (מספר רישיון 02-009/2023), הפועל מתוך הומסטיי Opi בעיר הא זיאנג. מתמחה בקבוצות קטנות (8-4 משתתפים) ובטיולים פרטיים לחלוטין - קצב נינוח ואיטי יותר מהמתחרים, עם דגש על חוויה אינטימית ולא-ממהרת. ייחודו: האפשרות הטובה ביותר ברשימה למי שמעדיף להימנע לחלוטין מקבוצות גדולות ומאווירת "שיירת תיירים".

כתובת   01 Alley 23 Lê Hoàn  עיר הא זיאנג Ha Giang. .

יצירת קשר: וואטסאפ +84 948 242 421  דוא"ל [email protected]  . אתר אינטרנט hagiangroadtrip.com. .

פרק 8 - סיכונים ואזהרות בטיחות

התאור הבא חשוב במיוחד וחיוני להפנימו. אזור הא זיאנג בטוח לחלוטין מבחינת פשיעה, אולם מצב הדרכים ומזג האוויר באזור הם תמרור אזהרה גדול:

              *            תאונות דרכים הן הסיכון האמיתי הכמעט יחיד. הרוב המכריע של הפציעות בלולאה כרוך במטיילים חסרי ניסיון שנוהגים עצמאית על אופנועים בכבישים תלולים, מכוסי חצץ ובשולי צוק, המשותפים עם משאיות. אם אינכם נוסעים מנוסים באמת, אל תנהגו עצמאית - קחו easy-rider או ג'יפ. מה שלא תרכבו, לבשו את כל ציוד הבטיחות, כל יום, ולעולם אל תיסעו בלילה על שני גלגלים.

              *            סכנות מזג אוויר. ערפל יכול לצמצם ראות למטרים במעברים. גשמי קיץ מביאים מפולות וכבישים סחופים. החורף מביא קור שהופך לסיכון היפותרמיה אמיתי בגובה חשוף. בדקו תנאים, הקצו זמן מרווח לקטעי נסיעה ואל תמהרו קדימה במזג אוויר מסוכן, כדי לשמור על לוח זמנים.

              *            אלכוהול - אין לערבב שתיית אלכוהול (כגון יין התירס המקומי) עם נהיגה.

              *            רישיון והחוק. נהגים עצמאיים זקוקים חוקית לרישיון בינלאומי 1968 עם A1. מחסומי משטרה נפוצים. ונסיעה בלעדיו מסתכנת בקנסות ובהחרמת כלי הרכב. טיול easy-rider או ג'יפ אמין עוקף זאת לחלוטין.

              *            בריאות. יש להביא בחשבון, כי במקרה של צורך בטיפול רפואי רציני - "שאלוהים ישמור". זה סיכון שיש להתחשב בו. בעיירות ובכפרים אולי ניתן לקבל טיפול בפצעים שטחיים. בהא זיאנג אפשרויות הטיפול טובות יותר, אך מוגבלות. אז לקוות שלא יהיה צורך ולהתנהג בזהירות ובבטיחות. וגם ביטוח חשוב.

              *            ביטוח הוא הכרחי. בדקו את האותיות הקטנות. פוליסות נסיעות רבות מחריגות נסיעה על אופנוע. ודאו שהפוליסה שלכם מכסה במפורש נסיעה (כנהג וכנוסע) ופינוי רפואי הררי מוטס. מתקנים רפואיים בלולאה בסיסיים. מקרים חמורים מפונים להא זיאנג סיטי או להאנוי. ואת לוח הזמנים לפינוי אתם יכולים להעריך.

              *            מגבלות אזור גבול. המסע בלולאה של הא זיאנג הוא באזור גבול. חובה לשאת עמכם את היתר הכניסה המשטרתי. מפעיל הטיול עימו תתקשרו יטפל עבורכם בהשגת אישור זה. מעבר לכך, אין לשוטט סתם וללא ליווי באזורי גבול או צבא, אפילו אם אינם מסומנים.

              *            שמש, קור וגובה. הקרינה חזקה בגובה והטמפרטורות תנודתיות מאוד ביום אחד. התלבשו בשכבות, הביאו איתכם כובע חם וכפפות חמות, משקפי שמש וקחו קרם הגנה ומים.

              *            נסיעת לילה באוטובוס מהאנוי להא זיאנג ובכיוון ההפוך, נחשבת לפופולרית בקרב תרמילאים. עם זאת, הנסיעה באוטובוסי שינה (Sleeper Buses) בווייטנאם, במיוחד בלילה ובאזורים הרריים, כרוכה בסיכונים ייחודיים. עם זאת, בהיעדר רשת רכבות או טיסות להא זיאנג, מטיילים רבים משתמשים בשירות זה מדי שנה ללא פגע.

יש להביא בחשבון ש:

                            *            חלק מנהגי אוטובוסי הלילה נוהגים באגרסיביות, מבצעים עקיפות מסוכנות בדרכים חשוכות, וסובלים מעייפות מתמשכת עקב משמרות ארוכות.

                            *            הדרך להא זיאנג עוברת באזורים הרריים. בלילה הראות לקויה, והכבישים עלולים להיות חלקים ומסוכנים, במיוחד בעונה הגשומה (מאי-ספטמבר).

                            *            עבור המטיילים יש את העייפות ביום שאחרי נסיעת הלילה. האוטובוס מגיע להא זיאנג לפנות בוקר (סביב 04:00-03:00). מחסור בשינה איכותית פוגע בריכוז - נתון מסוכן במיוחד אם אתם מתכננים להתחיל לנסוע עצמאית על אופנוע בלופ של הא זיאנג כבר באותו הבוקר.

שורה תחתונה - מודעות לסיכונים ולנהוג בהתאם למה שמתאים לכם.

 פרק 9 -ההגעה להא זיאנג Ha Giang

ההגעה להא זיאנג נעשית בדרך כלל מהאנוי וזו גם נקודת ההתחלה המומלצת. 

הא זיאנג אינה נגישה בטיסה או ברכבת. הדרך היחידה להגיע אליה היא בנסיעה בכביש. מומלץ ברכב, אם כי ידוע שיש מטיילים המעדיפים נסיעה באופנוע (את זה אולי כדאי להשאיר לנסיעה בלולאה וגם זה לא בטוח ,לטעמי).

הנסיעה היא באוטובוס לילה מוסדר או ברכב עם נהג לנסיעה פרטית (לשם נוחות רצוי ב"לימוזין-ואן") מהאנוי.   ואן לימוזין (Limousine Van) יקר רק במעט אך מעניק תחושת ביטחון גבוהה יותר. יש כמובן אפשרות טובה יותר להגיע באור יום ,באותם האמצעים, למי שיכול להקצות זמן לכך . לטעמי, נסיעה בלילה פחות בטוחה ואני משתדל מאוד להימנע ממנה. להלן פרטים נוספים.

דרכי ההגעה

מהאנוי (Hanoi)

זהו מוקד היציאה הנפוץ ביותר עבור רוב המטיילים. המרחק הוא כ 300 ק"מ וזמן הנסיעה 6-7 שעות.

הנסיעה מהאנוי:

·         ברכב פרטי עם נהג (מומלץ): האופציה הנוחה והבטוחה ביותר למטייל הבוגר. ניתן להזמין דרך סוכנויות נסיעות מקומיות בהאנוי או דרך בתי מלון איכותיים. הרכב מאפשר עצירות לפי דרישה.

·         באוטובוס "לימוזין" (VIP Van): ואן מפואר עם מושבים מרווחים (9-11 מושבים). מציע נוחות גבוהה משמעותית מאוטובוס שינה רגיל.

·         עצירות: הנהגים עוצרים לרוב באזורי מנוחה מוסדרים הכוללים שירותים נקיים יחסית ומזנוני אוכל מקומיים.

מסאפא (Sapa)

מסלול פופולרי למטיילים שרוצים להמשיך עמוק יותר לצפון. המרחק להא זיאנג מסאפא הוא כ-200-215 ק"מ וזמן הנסיעה כ 6 שעות. ניתן לנסוע ב אוטובוס תיירים (Shuttle Bus) או רכב פרטי.  הדרך מסאפא להא זיאנג מרהיבה ביופיה, אך כוללת נסיעה בכבישים הרריים מפותלים. רכב פרטי יאפשר לך לעצור לצילומים בנקודות תצפית שאינן נכללות במסלול האוטובוסים הציבוריים.  הדרך מסאפא או באק הא להא זיאנג היא אטרקציה נופית יפהפייה בזכות עצמה, העוברת בטרסות האורז של הואנג סו פי (Hoang Su Phi).  עם זאת,היא כוללת נסיעה בכבישים הרריים מפותלים.  

מבאק הא (Bac Ha)

המרחק כ-140-150 ק"מ  וזמן הנסיעה 3-5 שעות (תלוי בתוואי הנבחר). האופציה היעילה ביותר כאן היא רכב פרטי עם נהג. התחבורה הציבורית בקו זה מסורבלת מאוד ודורשת לרוב החלפה בסאפא או לאו קאי.

מהי אופצית ההגעה הנבחרת ?

התשובה לשאלה מהי אופציית ההגעה המומלצת בשתי מילים היא- תלוי בכם. בהעדפות שלכם ובזמן שלרשותכם.

חלק ניכר מהמטיילים המעוניינים במסע בלולאה (Loop) הצפונית מגיעים אל הא זיאנג (נקודת ההתחלה של הלולאה) מהאנוי.   הגעה ישירות מהבירה מאפשרת להתחיל את "הלופ" רעננים, מבלי לצבור עייפות בדרכים עקיפות. לאחר סיום הלופ, ניתן להמשיך מזרחה לכיוון באק הא או לחזור לאזור לאו קאי/סאפא, בהתאם ללו"ז הטיול.

עם זאת, למי שכבר נמצא באזור סאפא/באק הא הדרך אל הא זיאנג עצמה הופכת לאטרקציה וגם חוסכת בזמן נסיעה. המסלול מסאפא/באק הא עובר דרך באק הא, שין מאן והואנג סו פי, אזור בו טרסות אורז מהיפות בכל וייטנאם. זכרו, יש גם פיתולי דרך.

אף שיש חסכון בזמן נסיעה מבאק הא יש מנגד שיקולים אחרים.  החיסכון בזמן פחות דרמטי מהמרחק, בהשוואת דרכי הגישה השונות אל הא זיאנג .  זאת, משום שכבישי סאפא/באק הא הרריים, עם עיקולים ואיטיים, בעוד הנסיעה מהאנוי אל הא זיאנג היא בקטע כביש אוטוסטרדה מהיר. דרך הנסיעה מהאנוי אל הא זיאנג היא בעיקר נסיעת מעבר.

הנתונים שנמסרו לעיל על זמני הנסיעה הם מוערכים ותלויי-מזג-אוויר.

דגשים

עבור מטייל מנוסה המחפש חוויה איכותית, אני ממליץ להדגיש את הנקודות הבאות:

• בחירת הדרך: האופציה המועדפת היא הזמנת רכב פרטי עם נהג דובר אנגלית בסיסית. זה מאפשר עצירות יזומות בנקודות נוף (כמו מעבר טאם מא שדנו עליו), שליטה על קצב הנסיעה, ונוחות מקסימלית.

• איך משיגים נהג: עדיף ליצור קשר עם סוכנויות מומלצות מראש דרך אתרי אינטרנט בינלאומיים או המלצות אישיות, ולבקש "Private Car Transfer". רצוי לוודא שהנהג מנוסה בכבישי האזור הצפוני.

• עצירות ותחזוקה: בווייטנאם, עצירות בדרך הן חלק מהחוויה. בנסיעות ארוכות, הנהג המקומי ידע בדיוק היכן לעצור כדי להבטיח מזון טרי ושירותים ברמה סבירה.

 פרק 10- מסלולי מסע

מסלול 1 : יוצאים מהאנוי (Hanoi) - 4 עד 5 ימים

זהו המסלול הקלאסי ביותר.

במבט על: 4 ימי סיור · אוטובוס לילה לכל כיוון · לינות בדונג ואן, מיאו ואק ודו ג'יה (בתוספת שני לילות באוטובוסים).

יום 0: נסיעת לילה מהאנוי אל הא זיאנג  Ha Giang

נסיעה באוטובוס לילה מהאנוי להא זיאנג סיטי (7-6 שעות). יציאה מהאנוי מהרובע העתיק בסביבות 21:00-20:00, בלילה שלפני יום 1.  לינה: באוטובוס.

יום 1 :  הא זיאנג  Ha Giang - דונג ואן Dong Van

לאחר התרעננות בהא זיאנג, ארוחת בוקר וקבלת תדריך בטיחות, קסדות וסקירה על המסע, עוזבים בשעות הבוקר את העיר. יציאה הישר אל תוך הקארסט. חציית שער השמיים בקוואן בא, עצירה ביֵן מין (Yen Minh), צלילה לסרפנטינות ת'אם מא (נסיעה במקבץ סרפנטינות מתעקלות בצפיפות - צילום שלהן מומלץ), ביקור בארמון מלך ההמונג והגעה ללינה בדונג ואן (Dong Van), לאחר שיטוט בסמטאות בנות מאות שנים של הרובע העתיק שבמקום. סה"כ ביום זה כ-150 ק"מ נסיעה . לינה: דונג ואן.

יום 2 :    מדונג ואן  Dong Van  אל מיאו ואק  Meo Vac - נסיעה למגדל הדגל לונג קו, חזרה למעבר מא פי לנג (Ma Pi Leng Pass), שייט בנהר נהו קווה (כשעה) ולינה במיאו ואק (Meo Vac). סה"כ ביום זה 70-55 ק"מ נסיעה . לינה: מיאו ואק.

יום 3 :  ממיאו ואק  Meo Vac  אל עמק דו ג'יה Du Gia - נסיעה רגועה לכיוון עמק דו ג'יה (Du Gia), טבילה במפל מים ולינה בבית מקומי מסורתי  (Homestay) בדו ג'יה. סה"כ ביום זה 90-70 ק"מ נסיעה .

יום 4:  מעמק דו ג'יה Du Gia   אל הא זיאנג  Ha Giang - נסיעה חזרה להא זיאנג סיטי (כ-70 ק"מ), התארגנות ועלייה לאוטובוס הלילה חזרה להאנוי. לינה: באוטובוס (הגעה להאנוי ~05:00). מי שרוצה להימנע מנסיעת לילה להאנוי ,ילון בהא זיאנג ולמחרת בבוקר יסע להאנוי, מה שיוסיף יום למסע.

מסלול 2 : יוצאים מסאפא (Sapa) - 5 ימים

מומלץ למי שכבר נמצא באזור צפון-מערב, וחוסך חזרה מתסכלת להאנוי.

במבט על: 5 ימי סיור, נסיעת יום נופית פנימה, אוטובוס לילה בחזרה, לינות בהא זיאנג סיטי, דונג ואן, מיאו ואק ודו ג'יה.

יום 1:  מסאפא   להא זיאנג  - רכב פרטי מסאפא, דרך באק הא ועמקי הטרסות המרהיבים של הואנג סו פי (Hoang Su Phi) והגעה להא זיאנג סיטי ללינה (כ-235 ק"מ, כ-5.5 שעות). לינה: הא זיאנג סיטי.

ימים 5-2: זהים לתוואי של מסלול 1 מהא זיאנג סיטי לדונג ואן, מיאו ואק, דו ג'יה, וחזרה עם אוטובוס לילה להאנוי.

מסלול 3 : יוצאים מבאק הא (Bac Ha) - 5 ימים

משלב את שוק יום ראשון הצבעוני בעיירה באק הא, במידה וטיול לולאת הא זיאנג מתחיל ביום ראשון. במקרה כזה לינה במוצ"ש בבאק הא.

במבט על: 5 ימי סיור · שוק יום ראשון + נסיעת אחר צהריים פנימה, אוטובוס לילה בחזרה · לינות בהא זיאנג סיטי, דונג ואן, מיאו ואק ודו ג'יה.

יום 1:  באק הא - הא זיאנג  Ha Giang   -  בוקר בשוק באק הא המפורסם (כשעתיים). זאת,  בהנחה שהיום יום ראשון בשבוע. לאחר מכן נסיעה ברכב דרך שין מאן (Xin Man) וטרסות הואנג סו פי עד להא זיאנג סיטי (כ-150 ק"מ, 4.5-4 שעות). לינה: הא זיאנג סיטי.

 ימים 5-2: המסלול הסטנדרטי בתוך הלולאה כמו בשאר האופציות, וחזרה להאנוי באוטובוס לילה בסיום.

פרק 11 - מידע שימושי וחיוני

לינה, תזונה ומקלחות

לינה: הלינה מתבצעת לרוב ב"הום-סטיי" (Homestay) - החל מבתים משותפים מסורתיים ועד לאירוח בעל אופי של אכסניה מסודרת, שם יש מזרנים עם כילות.

מקלחות: מים חמים אינם מובנים מאליהם בכל מקום. מומלץ להביא מגבת מיקרופייבר ומגבונים לחים.

אוכל: הלינות כוללות לרוב ארוחות ערב ובוקר משותפות, הכוללות אורז, בשר, ירקות, טופו ויין תירס מקומי. מאכלים מקומיים כמו תירס מאודה ואורז צבעוני שווים טעימה.

תקשורת - אינטרנט, סלולר וטעינה

קליטה סלולרית: חברת Viettel מציעה את הפריסה הטובה ביותר בהרים אלו. חברות אחרות יתקשו לתפקד באזור. לרוב ה-homestays והאכסניות בעיירות - ואף בחלק מהכפרים - יש Wi-Fi חינם, אך הוא נע בין איטי לכמעט לא קיים. תכננו שיחות או העלאות לערב, מהעיירה. אל תסמכו עליו בדרכים.

במעברים הגבוהים - כולל חלק גדול ממא פי לנג - ובעמקים עמוקים בין עיירות, צפו לאין קליטה כלל. קנו SIM של Viettel בשדה התעופה של האנוי או ברובע העתיק, או הפעילו eSIM של Viettel לפני ההגעה (בדרך כלל זול יותר) - ל-3-5 ימי נסיעה, 5-3 GB יספיקו בשפע.

אזהרת גבול: ליד לונג קו ודונג ואן אתם קרובים מספיק לסין כדי שטלפונים בבחירת רשת אוטומטית ינדדו בטעות אל אנטנות סלולר סיניות (בחיובים גבוהים). הגדירו את הטלפון לבחירת רשת ידנית (Viettel) לפני הקטע הזה.

מפות אופליין (Offline maps) - חובה להוריד מראש את מפות האזור באופליין מאחר והתקשורת אובדת פעמים רבות במעברים. שמרו את כל מחוז הא זיאנג ב-Google Maps במצב אופליין, והוסיפו אפליקציית גיבוי (Maps.me / Organic Maps / OsmAnd). הקליטה תיעלם במעברים; מפות אופליין לא.

טעינה ואינטרנט: החשמל אמין ברוב ה-homestays. עם זאת, יש הפסקות חשמל מזדמנות במקומות הנידחים. מומלץ לטעון הכול בלילה. השקעים לא תמיד ליד המיטה - כבל מאריך קצר או מפצל סביר שיהיו שימושיים, ותרצו גם מתאם נסיעות אוניברסלי. חשוב מכול: קחו פאוור בנק (Power Bank) - רצוי 20,000 mAh, או שניים, לטעינת הסמארטפון. שימוש רצוף ב-GPS וקור מרוקנים סוללות טלפון במהירות. מטעני אופנוע לא תמיד אמינים (שקעי ה-USB של ג'יפ פותרים זאת יפה).

לבוש וציוד הכרחי

זכרו- קר באזור הלולאה. הביאו שכבות ביגוד חמות. בנוסף הביאו מעיל גשם תקני, נעליים סגורות חזקות (רצוי עמידות למים, water proof), כובע חם וכובע נגד שמש, כפפות חמות, קרם הגנה, סוללת גיבוי, פנס, נייר טואלט, כסף מזומן בשטרות קטנים (הכספומטים נדירים שם) , ערכת עזרה ראשונה קטנה ופריטים אישיים הנחוצים לכם.  לא לשכוח מצלמה, טלפון, אמצעי טעינה ותרופות אם צריך.

פרק 12 - הערות ודגשים לצלמים

הלופ של הא זיאנג (Ha Giang Loop) בצפון וייטנאם הוא אחד ממסלולי הצילום המרהיבים בעולם, המשלב נופי קארסט דרמטיים, טרסות אורז אינסופיות ותרבויות שבטים מקומיים מרתקות.

על מנת לחזור עם בלתי נשכחות, הנה מספר המלצות.

האתגר הגדול בהא זיאנג הוא שאתם כנראה תרכבו על אופנוע ,(או תסע כנוסע מאחור " "Easy Rider" , משמע המקום מוגבל והטלטולים רבים.

מספר דגשים למי שמגיע עם ציוד צילום של מצלמת SLR ועדשות נלוות :

• עדשות: מומלץ להביא שתי עדשות עיקריות. עדשה רחבה (16-35 מ"מ) לנופים העצומים ועוצרי הנשימה, ועדשת טלה/זום (70-200 מ"מ) שהיא קריטית כדי "לדחוס" את הנוף, לבודד את כבישי הסרפנטינה המפותלים ולצלם פורטרטים מרחוק מבלי להפריע למקומיים.

• רצועת מצלמה מאובטחת: אל תצלמו עם רצועת צוואר רגילה בזמן רכיבה. השתמשו ברצועת הצלבה מאובטחת כמו    Peak Design Slide / Slide  , המצמידה את המצלמה לגוף, או בתיק גב ייעודי עם שליפה מהירה מהצד.

• רחפן   Drone - אנו בעידן הרחפנים. לכאורה, כדאי לצלם המעוניין במבטי על,להביא רחפן ןאיתו לצלם מעל.  אולם, הטסת רחפנים מכל גודל וסוג בווייטנאם היא נושא מורכב.  הרשויות נוקשות מאוד לגביו. הם אמנם מרשות זאת, אולם  אך רק בכפוף לאישור רשמי מראש, מה שהופך את העניין למאתגר מאוד עבור תיירים המטיילים באופן עצמאי.

• הגנה מפני אבק ומים: האזור מאובק מאוד ונתון לשינויי מזג אוויר פתאומיים. הצטיידו בכיסוי נגד גשם למצלמה, מפוח יד לניקוי החיישן/עדשה והרבה מטליות מיקרופייבר.

מקומות צילום ומראות שאסור לפספס

Tham Ma Pass Viewpoint  - נקודת התצפית המפורסמת ביותר הצופה על הסרפנטינות בלופ של האג זיאנג ממוקמת בראש מעבר טאם מא - בווייטנאמית Dốc Thẩm Mã. .

זוהי נקודת התצפית המרכזית והיחידה המעניקה את המראה היפהפה של . תשעת עיקולי הדרך דמויי הנחש . התצפית אינה מרפסת מוסדרת, אלא רחבה הנמצאת ממש בפסגת המעבר, בה כל המטיילים עוצרים כדי להשקיף ולצלם את הכביש המתפתל מטה. חשוב לציין כי ברחבי הלופ של האג זיאנג ישנם מעברי הרים נוספים עם כבישים מפותלים - דוגמת מעבר מא פי לנג - אך התמונה הקלאסית של הסרפנטינות המזוהה יותר מכל עם האזור מצולמת אך ורק מנקודה ספציפית זו במעבר טאם מא.

מעבר מא פי לנג (Ma Pi Leng Pass) והנהר ניהו קו  (Nghieu Co River)- שיא המראה של הלולאה. הנוף כאן דרמטי בצורה מרהיבה . נסו להגיע לכאן בשעות אחר הצהריים (Golden Hour).  . האור הרך מדגיש את עומק הקניון ויוצר צללים יפים על ההרים. אם יש לכם רחפן, זה המקום להטיס אותו (בזהירות מהרוחות).

קניון טו סאן (Tu San Canyon) - שייט על הנהר.  שימו לב לזווית צילום נמוכה (Low-angle) מתוך סירה, המביטה למעלה אל קירות הסלע המתנשאים לגובה של מאות מטרים. השתמשו בעדשה רחבה במיוחד כדי לתפוס גם את המים בצבע ירוק ברקת וגם את קצוות המצוקים. שימו לב להבדלי החשיפה (השמיים יהיו בהירים בהרבה מהקניון המוצל) - מומלץ לצלם ב-HDR או בפורמט RAW כדי לשחזר פרטים בצללים.

טרסות האורז של הואנג סו פי  (Hoang Su Phi) . אמנם זה  מעט מחוץ ללופ הקלאסי, אך אם המסלול שלכם כולל את האזור הזה (ורצוי שיכלול)  - מדובר בגן עדן. אם אתה מגיע בעונת המים (מאי-יוני), הטרסות נראות כמו מראות ענק המשקפות את השמיים. בעונת הקציר (ספטמבר-אוקטובר), ההרים נצבעים בצהוב וזהב.

העיירה דונג ואן  Dong Vanוהכפרים סביבה כמו  Lung Cu.  צילום של אדריכלות עתיקה, שווקים מקומיים ואנשי שבטים (Hmong, Dao) בלבוש מסורתי וצבעוני.

האנשים באזור הלולאה של הא זיאנג הם חלק בלתי נפרד מהקסם.  נהגו בהם בכבוד רב. תמיד, אבל תמיד, בקשו רשות (חיוך, הרמת המצלמה ומחווה קלה עם הראש יספיקו). אם הם מסרבים או מסיטים את המבט - כבד זאת והמשך הלאה. אל תתנו כסף לילדים עבור תמונות, הדבר מעודד קבצנות ומונע מהם ללכת לביה"ס. אם אתם רוצים להודות להם, הראו להם את התמונה על מסך המצלמה - זה תמיד גורר צחוק והתרגשות.  וגם- השתדלו לצלם מרחוק.  השתמשו בעדשת 85 מ"מ, או בעדשת זום, כדי לתפוס רגעים אותנטיים (Candid) מרחוק, בהם המקומיים עסוקים במסחר ולא שמים לב למצלמה.

התמודדות עם מזג האוויר והאור באזור

הערפל . הא זיאנג ידועה בערפל כבד שיכול לכסות את ההרים תוך דקות. אל תתאכזבו. ערפל יוצר אווירה מיסטית, קולנועית  ומסתורית. תתמקדו בצילום מינימליסטי, שבו רואים רק צללית של עץ או אופנוען מגיח מתוך הלבן.

שעות האור הטובות ביותר.  כמו תמיד, זריחה ואמצע אחר הצהריים. בצהריים האור חזק, שטוח ויוצר צללים קשים על ההרים. אם אתם חייבים לצלם בצהריים, חפשו קומפוזיציות עם קווים גיאומטריים חזקים (כמו פיתולי הכבישים).

גיבוי וסוללות.  הטמפרטורות בהרים בלילה עלולות לצנוח, מה שמרוקן סוללות מהר יותר. תביא לפחות 3 סוללות רזרביות וקח איתך מטען נייד (Power Bank) חזק. גבה את התמונות מדי ערב לכרטיס זיכרון שני או לנייד.

לסיום- נגישות היא שם המשחק.   אם המצלמה תהיה ארוזה עמוק בתוך תרמיל קשור לאופנוע, אתה תתעצל לעצור ולצלם. דאג שהיא תהיה עליך או בתיק מיכל (Tank bag) שנפתח בשנייה.

סיכום

הא זיאנג מזקקת את היופי הפראי ביותר של וייטנאם: הרים, כבישים מאתגרים, ובני עמים אתניים מסורתיים. הקפידו לבחור את המסלול ואת נקודת היציאה המתאימים ללוח הזמנים שלכם (האנוי, סאפא או באק הא). הפנימו את הסיכונים במסע זה ונהגו בהתאם, הצטיידו כנדרש בציוד בטיחות ובביטוח מקיף.

הגיעו בסתיו (ספטמבר-נובמבר) או באביב (מרץ-מאי) למזג האוויר הטוב ולקציר האורז הזהוב - וצאו לדרך שמובטחת להיות משיאי הטיול שלכם.