נהיגה וחניה ביפן ”דגשים על שכירת רכב ונהיגה עצמאית ביפן“

טיילנו ביפן 14 יום (אפריל 2015), מתוכם שכרנו רכב למשך שלושה ימים לאזור האלפים היפניים. לקחנו רכב מאוסקה, נהיגה לקאנזווה-שיראקווה גו-טקאימה-מאטסמוטו-עמק קיסו-עמק יאוטסו והחזרה בנאגויה.

היו מעט חששות: שילוט ביפנית, נהיגה בשמאל הדרך, תשלום בכבישי אגרה. היתרון הגדול לעומת רכבות, הוא בגמישות ועצירות לאורך המסלול, חסכון בסחיבת המזוודות, להלן התובנות:

1. הוצאת רשיון בין-לאומי בממס”י, יש צורך בתמונת פספורט וכרטיסי טיסה.
2. שכירת רכב באתר https://www.japan-experience.com/car-rental-japan ,הרכב הושכר מחברת “ניסן רנטקאר”. רכב חדש עם GPS מובנה ותיבה אוטומטית (מקל על ההסתגלות בכביש), כל רכבי ההשכרה הם אוטומטיים.
3. יש לסמן את האפשרות של GPS באנגלית (המפות ביפנית). הGPS מציג ממש מציג צילום רחוב/שילוט/נתיבים כך שאין סיכוי להתבלבל בדרך (ראה תמונה להמחשה). הוא מתריע על עבודות בכביש/נתיבים מתמזגים/כניסה או יציאה כביש אגרה. נוח מאוד ויעיל (כמו כל דבר ביפן).
4. הדלק זול יחסית לארץ (חצי מחיר) והרכב חסכוני.
5. כבישי אגרה יקרים. נסיעה של כ 3 שעות (אוסקה-קאנזווה) עלתה כ 60 דולר.
6. כביש אגרה – נתקלתי שני סוגים: אפשרות ראשונה: תשלום מראש (קופאי או השלכת מטבעות למכונה) אין תשלום ביציאה. ב. לקחת כרטיס בכניסה, ביציאה לעבור בנתיב עם קופאי לתשלום, מקבלים גם כרטיס אשראי. יש לשים לב לא להיכנס לנתיב המיועד לבעלי מנוי ETC. בד”כ הנתיב הימני, לכאורה המהיר פחות, מיועד לתשלום באמצעות קופאי.
7. יש להקפיד ולבדוק את הרכב במעמד הלקיחה, ביפן מקפידים מאוד על מצב החזרת הרכב. תבקשו מנציג החברה להסביר לכם על תפעול ה GPS. כעקרון לא מקלידים כתובת, אלא מספר טלפון של היעד. מאוד יעיל ופשוט (יפן... כבר אמרנו).