טיול לצילה מורכב בדרך כלל ממסעות הליכה ארוכים בנופים המרשימים מאד שלה. להבדיל, הטיול המדובר כאן מיועד לאלה שלא רוצים או לא מסוגלים להליכות משמעותיות וגם לא בענייני תחבצ. מטרת הבלוג לתת רשימת טיפים שנתקלתי בהם ותו לא.
הטיול כלל את צ'ילה מסנטיאגו דרומה, ללא האי צ'ילואה. עקב המבנה הגיאוגרפי של צ'ילה - פס ארוך וצר - די פשוט לתכנן מסלול טיול בעזרת שימוש במפת גוגל אחרי שיודעים אילו אתרים רוצים לבקר.
צילה מדינה מודרנית מבחינה פיננסית וכמעט בכל מקום ניתן לשלם באשראי כך שאין צורך להמיר סכום גדול לפסו. רצוי לצלם לצורך גיבוי את טופס הכניסה לצילה (PDI) כי רק הוא פוטר ממעמ במלונות.
המחירים נכון לתקופת הטיול אינם גבוהים כמו בישראל, אך לצורך השוואה גם לא זולים כמו פרו ואף יקרים מארגנטינה.
ביקור בפארקי הטבע דורש רכישת כרטיס כניסה אך ורק באינטרנט pasesparques.cl
כרגע לא ניתן לרכוש באתר הרשמי מחוץ לצילה עקב חסימה, אבל אין בעיה לגשת לאתר ולרכוש כשנמצאים בצילה עצמה. חשוב לדעת שברוב הפארקים אין קליטה סלולרית ורשת הוויפי של רשות הפארקים לא פתוחה לציבור, לכן יש לרכוש את הכרטיסים מראש ולא להמתין עד ההגעה לפארק עצמו.
סנטיאגו עיר נחמדה וחסרת ייחוד. בגלל הגירה מסיבית של ונצואלים עניים לסנטיאגו, יש לא מעט כייסים ובעיקר כייסות במדרחובים ובשווקים המתויירים. כדאי לבקר בואלפאראיסו הקרובה בזכות רחובות עם ציורי קיר שלקרוא להם גרפיטי זה עלבון.
בפארק Conguillio עקב עבודות לא ניתן להגיע מהכניסה הצפונית לאגמים ולכן צריך להכנס מדרום.
בואלדיביה שווה לקפוץ בבוקר לשוק הדגים, קטן אבל מיוחד בגלל אריות ים שמשנוררים דגים.
בפארק Queulat יש כמובן את הקרחון הנופל, אפשר לראות מתצפית בהליכה קלה וקצרה ובנוסף אפשר להגיע אחרי הליכה של כרבע שעה למעגן סירות ולהתקרב אל הקרחון בשייט .
שייט למערות וקתדרלת השיש ניתן לבצע מפוארטו ריו טרנקילו או מבהיה מנסה שזה חור קטן כ-5 קמ דרומית. בבהיה יש רק מפעיל אחד והוא זול בכ-10% מריו טרנקילו. היתרון החשוב יותר שלו הוא הקרבה למערות, כ-10 דקות עד למערות לעומת כ-40 דקות מריו טרנקילו בסירת מנוע. כל המפעילים דורשים מינימום 5 בסירה (כ-20K פזו לאחד) אבל ניתן כמובן להוציא סירה אם תשלמו עבור 5 מקומות ואז כדאי להתמקח על המחיר הכולל. לכולם יש גם קיאקים לבודדים שזו חוויה למי שאוהב.
את כל הקטע מטמוקו ועד בלמסדה עשיתי ברכב, למעלה מאלפיים קמ. עדיף לדעתי על טיסות פנימיות. אם מחליטים להמשיך מהורנופירן ישר לצאיטן ולא דרך צילואה אז כדאי להזמין לפחות חודש מראש כרטיס מעבורת מהורנופירן לקאלטה גונזלו באתר SOMARCO (למעשה שתי מעבורות בכרטיס אחד עם מעבר קרקעי ביניהן). כשמבקשים בהזמנה להכניס מספר רכב, אם הרכב השכור עדיין לא ברשותנו כשמזמינים את הכרטיס – יש להכניס 3 ספרות אחרונות של הדרכון.
עדיף לשכור גיפון בזכות מרווח הגחון, 4X2 מספיק לכל צורך. חלק מהדרכים, בעיקר בפארקים ובדרום הקראטרה אוסטרל הן דרכי עפר, אבל טובות. בכלל תחזוקת הדרכים בצילה טובה יחסית. ביטוח ביטול השתתפות עצמית מומלץ מאד כמו בכל מדינות עולם שני עם דרכים סוג ב.
גם בפארק טורס דל פאינה ניתן להסתפק בגיפון 4X2, כי דרכי העפר משובחות. אין דלק בפארק או לידו ולכן חייבים לתדלק מלא מלא בפוארטו נטאלס ולתכנן את הנסיעות בפארק כך שלא תשארו ללא דלק לחזור, לא אמורה להיות בעיה עם תכנון נכון, מנסיון. הכרטיס לפארק טורס מאפשר מספר לא מוגבל של כניסות ויציאות מכל כניסה בחלון הזמן שנקנה (עד 3 ימים או יותר מ-3 ימים).
צילום הפינגווינים בכותרת הוא מהאי מגדלנה ליד פונטה ארנס, כ-$105 לאדם עבור הפלגה של יותר משעה לכיוון וחצי שעה סיור מעגלי מודרך וצפיה בעשרות או יותר פינגווינים, תלוי בעונה, מאות שחפים ולפעמים גם כלבי ים בדרך לשם. הפינגווינים החמודים הם זן מגלני - די קטן. מי שצפה כבר בפינגווינים ואין לו פֶטיש אליהם יכול לוותר.
ברוב מרכזי הערים החניה בתשלום כשהשיטה היא פיזור עשרות פקחי חניה הלבושים באפוד זוהר, הם מצויידים במסופונים ומצמידים לכל רכב חונה תדפיס הכולל זמן ומספר רכב. עם סיום החניה הנהג אמור לאתר את הפקח ובעזרת התדפיס לשלם את עלות החניה שנמדדת בדקות אבל לא יקרה. ניתן לשלם באשראי.
המסופון מחובר למחשב העיריה וציליאני שלא משלם מקבל קנס. לא ברור מה קורה עם תייר שלא משלם.
