מסלול חד יומי בהאלפים היוליאניים

למי שלא בוחל בהארכת זמן הנסיעה, על מנת לקבל בתמורה דרכים יפהפיות, להלן שתי הצעות, אך מן הסתם יש עוד רבות, טובות לא פחות:

1. בין Skofja Loka ל-Bohiniska Bistrica - בכבישים: 403,909

2. בין Bled ל-Mojstrana - בכבישים: 634, 907

דרכים אלו לא מסומנות במפת הדרכים של Freytag & Berndt כנופיות, אך הן אינן נופלות במאומה מהדרכים המסומנות ככאלה, באזורים אלו.

מסלול נסיעה שאפשר לעשותו משני הכוונים, אנחנו עשינו אותו מכוון בלד. המסלול מתחיל מ-Kranjska Gora ומסתיים ב-kobarid. זהו מעבר הרים עוצר נשימה. נסיעה פתלתלה, לרגלי צוקים שראשיהם נבלעים בעננים, מעבר על גשרים מעל נהר ה-Soča, נהר יפהפה עם מים צלולים קרים וטעימים, נהר בצבע טורקיז עז. 

בהרים עצמם נראה את ה"קפלה הרוסית" - כנסייה מזערית, שנבנתה לזכרם של 400 סוללי כביש (שבויי מלחמה רוסים) שנהרגו במפולת, הם אלו שלמעשה סללו את מעבר ההרים. בדרך לא נוכל להתאפק מלעצור כל 5-10 דקות בנקודות שונות עם תצפיות מרהיבות על ההרים מסביב. כשמגיעים אל אחת הפסגות, מתחילים בנסיעה מפותלת (10 ק"מ) לאורך נהר ה-Soča המדהים.

קצת אחרי העיירה Bovec, ישנו מפל עצום (116 מ'), הנקרא Boka Slap, אפשר ללכת עד אליו, או לנקודת תצפית שממנה רואים את כולו ממרחק. משם נמשיך בדרך עד ל - <b>kobarid, עיירה מקסימה, שם אפשר לעצור את הרכב ולבחור באחד המסלולים הקסומים ביותר בטיול, אל מפל הנקרא Kozjak, את המסלול מתחילים מעל נהר ה-Soča, וממשיכים לצעוד בחורש מקסים, אפלולי ומפותל. המסלול מסתיים כאשר אנחנו עומדים על גשר עץ הבנוי לאורך צלע של קיר הממשיך לתוך מערה פתוחה, מערת פעמון שמראשה בוקע מפל שגובהו לא עולה על 10 מ', אך הוא היפה ביותר שראינו במהלך הטיול. ב"מערה" עצמה ישנה בריכה שאפשר להכנס אליה (המים קרים מאוד).

כשחוזרים לעיירה עומדות לפנינו שלוש אפשרויות: או לחזור בדרך שממנה באנו, לבלד, דרך מעבר ההרים (אופציה לא רצויה, אמנם המעבר מדהים, אך קשה לנהיגה), אופציה שנייה היא להמשיך על כביש 102 עד ל-Tolmin, משם על כביש 403 עד ל-Podbro, משם על כביש 909 עד לבוהיני. 

האפשרות השלישית, וכאן קיבלנו טיפ מצוין עוד בבית, ממישהי שחזרה מסלובניה: לתפוס את ה"רכבת מכוניות" מ-Most Na Soci, שנמצאת קצת אחרי Tolmin, רכבת זו מיועדת למכוניות בלבד (וגם לרוכבי אופניים), היא ללא קרונות סגורים, אלא כל קרון הוא בעצם פלטה עם מעקה, שניתן לחנות עליו את הרכב. לא רק שהחוויה מדהימה ונדירה, היא גם משמשת כקיצור דרך חזרה מצוין למי שהתעייף. הרכבת עוברת לאורכו של נהר, שמדי פעם ניתן לראות לידו כפרים ציוריים, חוות קטנות ובקיצור - אירופה. פעם בכמה דקות עוברים בתוך מנהרה, שהקצרות בינהן אורכן מטרים בודדים, והארוכה - 6.3 ק"מ. 

הנסיעה הזו היא הזדמנות מצויינת לנהג/ת לנוח ולראות את הנוף כמו שצריך (למרות שמדי פעם לוחצים על הבלמים מתוך הרגל). רצוי לא לעלות על ה"קרונות" הראשונים, כי אז נושמים הרבה מאוד עשן שחור מהרכבת, ומבאס קצת לסגור את החלון. הרכבת מגיעה לעיירה הנקראת Podbrdo, משם הנסיעה לבוהיני או בלד כבר הרבה יותר קצרה ושפויה.

חשוב מאוד - לברר באחת העיירות את זמני נסיעת הרכבת (אולי אפילו בבלד או בוהיני) ולהגיע לפחות 40 דקות לפני, כי המקום על הרכבת מוגבל ביותר. בכל מקרה עדיף לברר במרכזי מידע.

בהצלחה, ותהנו.

למי שעושה ברכב את הסיבוב בפארק טריגלאב ובאלפים היולייניים, מומלץ לסטות מהמסלול לדרך הררית יפהפיה: 

מדובר בדרך צרה מאד עם תהום בצד, אבל מכיוון שאין כבר צמחייה, הנוף הוא מדהים. מומלץ לבעלי עצבים חזקים בנהיגה (במיוחד כאשר מגיע רכב ממול..), ורק בימים בהם הראות טובה. הדרך מגיעה עד פסגת ההר, ומלמעלה יש מבט לכל הכיוונים.