תחבורה ציבורית ומוניות בפראג

בפראג יש תחבורה ציבורית נהדרת. יש רכבת תחתית, רכבת חשמלית- טראם ואוטובוסים. ניתן לשלם בעמדות מסוימות, אך גם ניתן להוריד אפליקציית Pid Litačka Mobile Application. ניתן לשלם איתה בקלות לפני הנסיעה, לפני זמן משוער של הנסיעה. למשל, ניתן לשלם לפי חצי שעה או שעה וחצי. הבדל זניח.

אפשר לקנות כרטיסי נסיעה עם כרטיס אשראי, במכונות בתחנות הרכבת התחתית וגם על האוטובוסים והחשמליות. כבר אין צורך במטבעות של קרונות צ׳כי.

המחירים, נכון למאי 2023:

30 קרונות לחצי שעה, 60 קרונות לשעה וחצי, 120 קרונות ליום נסיעה (24 שעות מרגע הקניה) . לא ראיתי במכונות אופציה ל-3 ימים.

אפליקציה לשירות של מוניות (בדומה לאובר וגטקסי) - חכמה, זולה ומיידית. בתחילה בוחרים יעד, לאחר מכן את סוג המכונית (קטנה או בינונית) ואז מופיע זמן ההגעה (הכי ארוך שראינו היה 5 דקות) ומחיר הנסיעה המדויק.

בדקנו את הנסיעה באפליקציה הזו מול נסיעה במונית וגילינו ששילמנו במונית רגילה פי 3 מהמחיר בבולט. כל הנהגים שנתקלנו בהם דוברי אנגלית, מסבירי פנים ומיד בתום הנסיעה מקבלים במייל קבלה על התשלום.

למי שלא רוצה להתברבר עם תחבורה ציבורית רגילה - מדובר בדרך הנוחה ביותר להתנייד בעיר.

אפשר לקנות כרטיסים לתחבורה הציבורית (חשמלית, מטרו, אוטובוס) באפליקציה Pid Litacka. אפשר לקנות מראש ולהפעיל את הכרטיס לפני הנסיעה, באפליקציה עצמה (שימו לב שמרגע ההפעלה לוקח שתי דקות עד שאפשר להשתמש בכרטיס) .

אנשים בני 70 ומעלה פטורים מתשלום בתחבורה הציבורית.במטרו, אוטובוס וטראם.

בני 60-65 זכאים להנחה של 50%. עליהם להביא תמונה.

הכל ניתן לברר ולהסדיר באולם בשדה התעופה.

לא חייבים לקחת מונית יקרה משדה התעופה למלון, יש בחוץ אוטובוס שמביא אתכם למרכז העיר, ומשם קל לקחת טראם או מטרו המשך עד ליעדכם.

האוטובוס פעיל עד לשעת לילה מאוחרת.

הוצאנו בפראג כרטיס אישי לחודש לתחבורה ציבורית במחיר 20 קרונות. הסתבר כי הכרטיס מאפשר נסיעה חופשית מגיל 66 ומעלה לכל סוגי התחבורה בעיר. צריך להצטייד בדרכון ותמונה.

המרחקים בין לב ליבה של העיר, סטארה מסטו (העיר העתיקה) , לאטרקציות בולטות אחרות הוא לא גדול וניתן להגיע רגלית ממקום למקום ובין שני צדי הנהר, אך השימוש באמצעי התחבורה הכרחי כאשר רוצים גם לקצר את זמן ההגעה, גם להיות פחות חשוף לקור החורפי וגם כי זה פשוט וזול. ניתן לרכוש כרטיסים במכונות האוטומטיות בתחנות המטרו ובקיוסקים. אנו העדפנו לרכוש בקיוסקים, זה יותר פשוט ומובן. הכרטיסים כוחם יפה מרגע החתמתם במתקנים הצהובים המוצבים בכל תחנות המטרו ובתוך קרונות הטראם (באוטובוסים לא נסענו) . מתקפים פעם אחת בלבד החל מהשימוש הראשון, אין צורך להחתים שוב עד ליום ולשעה בה פג התוקף. זה נוח, פשוט עולים ויורדים כאוות נפשכם. במשך כל החופשה לא נתקלנו בשום פקח ולא נתבקשנו להציג כרטיס - אבל אני לא מציע לאף אחד לקחת את הסיכון ולתחמן, כי למי שייתפס בלי כרטיס מובטחת חוויה מאוד לא נעימה. לא שווה את הסיכון, מה גם שהתעריפים די זולים: כרטיס ל-72 שעות עולה 310 קרונות לאדם (כ-50 ₪) , ל-24 שעות 110 קרונות (18 ₪) ויש הנחה 50% לגילאי 10-15.

אז מה עדיף יותר? מטרו או טראם? תלוי לאן נוסעים ותלוי בלו”ז. במטרו זה מהיר יותר, אבל קחו בחשבון שאם יש לכם החלפה בין קווים, ההליכה בתוך התחנה היא לפעמים צעדה רצינית שלוקחת זמן. בטראם זה כמובן איטי יותר, אבל כשלא ממהרים ורוצים גם לשטוף את העיניים במראות העיר (אלא אם כן אתם בקרון דחוס, הריחות בחינם.) יש לזה יתרונות על המטרו, במיוחד למבקרים במצודה (מומלץ לקחת את קו 22 או 23 ולהגיע אליה מהצד העליון, במקום לטפס ברגל) . מה שבטוח, לא תמיד מובטחת לכם ישיבה בדרך.

סעו וקנו, בילוי נעים!

שהינו 6 ימים בפראג ביום הרביעי הזמנו כרטיסי נסיעה באוטובוס ליום המחרת בחברתFlixbus לשעה 08.10 חיכינו בתחנה המרכזית בפלורנס ורק בשעה 09.30 יצאנו לדרך.בחזרה מדרזדן גרמניה רצינו לחזור מוקדם מהשעה שהזמנו אך במשרד חברת Flixbus רצו תשלום 9 אירו מכל נוסע.לא הסכמנו לשלם נאלצנו לחכות בתחנה ולצערנו גם האוטובוס חזרה לא הגיע בזמן.לא ממליץ לנסוע בחברת האוטובוסים הזו.אולי עדיף לנסוע בטיולי המלונות.

בחודש יולי נסענו זוג ל 4 לילות. ביום הראשון טיילו רגלית לאורך האטרקציות המוכרות. ביום השני רצינו להגיע למקומות נוספים בפראג ולאחר הדרכה של 5 דקות מהקבלה במלון כיצד עובד המטרו.

הבנו כי ניתן להגיע לכל יעד במטרו בקלות רמה.

קיימים שלושה צבעים ירוק - אדום - צהוב המוביל לתחנות שונות עם נקודות מפגש להחלפת התחנות.לכל תחנה קיימים שני רציפים לכל רציף יש שילוט אלקטרוני מתי מגיע הרכבת (בערך כל 2-3 דקות) כמו השילוט האלקטרוני מציין מה שם התחנה הסופית של אותו קו לכן ביחס ליעד שאתם רוצים להגיע אתם בוחרים את כיוון הרכבת באותו צבע.באם צריכים להחליף רכבת יורדים בנקודת המפגש של הצבעים בתחנה המיועדת יוצאים לכיוון החוצה ופשוט עוקבים אחר הצבע המיועד עד לרציף הנכון.

קניית כרטיס- קיים כרטיס העובד על זמן 30 דק' ו 90 דק' בגלל שזו הפעם הראשונה והעלות השולית של כרטיס ל 24 שעות (כ 17 ש”ח) בחרנו באופציה של כרטיס חופשי ליום אחד אולם מסתבר כי במכונות האוטומטיות ניתן להשתמש אך ורק במטבעות אולם כמעט בכל תחנה יש דוכן עיתונים (פיצוציה קטנה) בה ניתן לקנות כרטיס חופשי ל 24 שעות. כרטיס זה מקנה נסיעה חופשית בכל התחנות ובכל רכבות המטרו כולל תחבורה ציבורית.

לאחר הרכישה יש להכניס את הכרטיס בכיוון החץ המופיע על הכרטיס למכונת הכרטוס הנמצאת בכל כניסה למטרו - פעם אחת בלבד - ולאחר מכן הכרטיס מקבל תוקף של 24 שעות.

שימו לב לאחר מספר נסיעות והחלפת רכבות בירידה מאחת התחנות עצרו אותנו פקחים לביקורת כרטיסים.לפי מה ששמעתי מקבלים קנס גבוה ולא מעניינים התירוצים.

אנו נסענו עד השעה 21:00 במטרו הרגשנו מאוד בטוחים ושהיה הצורך לשאול מקומיים תמיד התנדבו לעזור ובמקרים מסוימים לקחו אותנו במיוחד למקום.