”טיבט: מלהסה לנפאל גם ל-50 פלוס“
הגעתי לטיבט בסיועה של סוכנות Cits. הם אירגנו לי את הפרמיט, את כרטיס הרכבת ואת הטיול בטיבט. המחיר בסין, כמו בסין, נתון למשא ומתן והנוסע הנוסף שחלקתי עמו את הרכב שילם כמה מאות דולרים על אותו טיול.
מומלץ להגיע ברכבת, ליהנות מתא שינה של ארבעה נוסעים. הכרטיס נרכש על ידי סוכנות הנסיעות כולל עמלת הביניים לספסרים. הרכבת הינה פרויקט אדיר הכולל מנהרות וגשרים, נסיעה על מלחה ולאורך אגם, התשתית של המסילה מרשימה וכוללת גדרות למניעת דריסה של בעלי חיים.
בטיבט, בתחנת הרכבת, ממתין לנוסע איש קשר אשר מסיעו לבית המלון בו שוהים יומיים לצורכי התרגלות לגובה. מעבירים יומיים של סיורים בליווי מדריך בלהסה הכוללים את: הארמון של הלאמה ומספר מנזרים, סיור בשוק ומנוחות מרגיעות באחד מבתי האוכל אשר ממוקם על הגג.
ביום השלישי יוצאים ברכב מסוג לנד קרוזר לכיוון האוורסט. חולפים על פני נהרות , עמקים צחיחים ומעברי הרים גבוהים. הנסיעה בכביש הידידות נוחה, לנים בדרך במלונות ברמה מקומית, מצעים נקיים ושרותים צמודים. אוכלים במסעדות דרכים אוכל מקומי. לא להתפתות ולהזמין מנות מערביות כי הם חלשים בזה. עוזבים את כביש הידידות ונוסעים כ - 100 קילומטרים בדרך עפר לכיוון האוורסט. מומלץ ללון באוהלים היות והם מחוממים ולא במנזר, שם קופאים מקור בלילה.
לעת ערב צופים בפיסגה הניבטת מבין העננים לאור השקיעה. בבוקר נוסעים ל - EBC, שם עולים על גבעת התצפים ומצטלמים עם נוף פסגת העולם ברקע. משם נוסעים למעבר הגבול לנפאל ולאחר שחוצים את הגבול מבינים את גודל מפעלי התשתית והקידמה שהסינים השקיעו בטיבט.
קרא עוד
